Máte leasing alebo pôžičku na auto? Vaše splátky môžu byť nižšie.

Kúpili ste si svoje vysnívané auto na leasing alebo pôžičku. Autíčko Vám slúži, vy si ho užívate a všetko by bolo fajn len keby tie splátky neboli také vysoké. Toto poznajú mnohí. Každému z nás by sa ľahšie dýchalo keby bola tá mesačná splátka za auto aspoň o niečo nižšia.

Málokto však vie, že existuje možnosť ako si mesačné splátky za auto nastaviť nižšie a taktiež celkovo úver preplatiť menej.

Veď koho by nepotešilo platiť o niekoľko desiatok eur mesačne menej a celkovo na úrokoch ušetriť pár stovák alebo aj tisícov, nemyslíte?

Malý príklad:

Vaša mesačná splátka za auto je €150 eur. Auto budete ešte splácať 3 roky. Ak sa Vám vďaka našej rade podarí znížiť Vašu lízingovú splátku o €20 eur mesačne, tak za 3 roky ušetríte €720 eur.
Za to už by ste si mohli skočiť niekam k moru na dovolenku, prípadne dopriať jeden mesiac neplatené voľno z práce.

Chcem ušetriť na splátkach za auto

To koľko na Vašich splátkach uštríte závisí od výšky Vášho súčasného úveru a úroku.  

Ford potvrdil autonómne riadenie pre blízku budúcnosť

Ford podobne ako rad ďalších automobiliek pracuje na uvedení vozidiel s plne autonómnym riadením do bežnej prevádzky a sériovej produkcie.

Na medzinárodnom veľtrhu spotrebnej elektroniky CES (Consumer Electronics Show), prebiehajúcom v Las Vegas od 6. do 9. januára tohto roku, predstavil Ford svoj nový plán Smart Mobility, ktorého súčasťou sú okrem iného aj autonómne vozidlá.

Generálny riaditeľ Fordu Mark Fields uviedol, že prioritou automobilky nie je dostať ako prvý autonómne vozidlá k zákazníkom, ale vytvoriť ich tak, aby boli prístupné masám a prispelia k lepšiemu životu zákazníkov.

Raj Nair, hlavný technický riaditeľ Fordu a viceprezident zodpovedný za globálny vývoj produktov potom dodal, že už dnes automobilka ponúka čiastočne autonómne vozidlá, ktorých asistenčné systémy upravujú rýchlosť podľa okolitej prevádzky, v prípade potreby vie spomaliť aj zastaviť a zvládnu aj pozdĺžne a kolmé parkovanie.

Ohľadom plne autonómnych vozidiel boli pripomenuté prototypy vybavené systémom autonómneho riadenia, ktoré boli odhalené koncom roka 2013. Tieto automobily využívajú štvoricu skenovacích infračervených svetelných senzorov LIDAR (Light Detection and Ranging), prostredníctvom ktorých si vytvoria 3D mapu svojho okolia a rad asistenčných systémov, ktoré možno naraziť aj vo výbave sériových modelov.

Práve z testovania týchto prototypov mieni Ford vychádzať pri vývoji sériových modelov s autonómnym riadením, o ktorých sa na veľtrhu CES rozhovorili páni Fields a Nair. Bohužiaľ ani jeden z nich sa neodhodlal k uvedeniu presnejšieho termínu ich uvedenia na trh a zostali iba u blízkej budúcnosti.

Podľa skorších predpovedí z automobilky Ford sa máme dočkať väčšieho rozšírenia vozidiel s autonómnym riadením po roku 2025.

Okrem automobilov s autonómnym riadením sa Ford na veľtrhu CES venoval v poradí tretej verzii svojho systému Sync, ktorý má byť rýchlejší, intuitívnejší a jednoduchší s rýchlejšou odozvou na povely ako doterajšie prevedenie.

V rámci plánov Smart Mobility chce Ford spustiť po celom svete celkom dvadsaťpäť dopravných experimentov, ktoré majú v horizonte desiatich rokov viesť k vytvoreniu nových modelov dopravy a mobility.

Tieto experimenty okrem iného zahŕňajú zdieľanie automobilov, komunikáciu medzi automobilmi a ich monitorovanie s cieľom zníženia rizika dopravných nehôd a taktiež aplikácie, ktoré v spolupráci s miestnymi úradmi pomôžu vodičom nájsť vhodné parkovacie miesto podľa ich potrieb.

Ruský prezident Putin a nový zákon o opitých vodičoch

Ruský prezident Vladimir Putin podpísal nový zákon, ktorý výrazne sprísňuje postih za opakované riadenie v opitosti.

Ak podnapitý vodič bude počas roka druhýkrát pristihnutý, už nepôjde o obyčajný priestupok, ale o trestný čin. Prísnejšie tresty ale začnú opitým vodičom hroziť až od polovice budúceho roka.

Za samotné opakované riadenie automobilu v stave alkoholického či narkotického opojenia či za odmietnutie lekárskeho vyšetrenia sa počíta s pokutou siahajúcu od 200.000 do 300.000 rubľov. Sudca ale môže vinníka potrestať aj 480 hodinami verejnoprospešných prác, alebo ho na dva roky poslať za mreže.

Ak podgurážený vodič zaviní dopravnú nehodu, pri ktorej zahynie človek, bude mu hroziť odňatie slobody od dvoch do siedmich rokov. Keď budú mŕtvi dvaja a viac, zvýši sa možný trest na štyri až deväť rokov za mrežami.

V súčasnosti v Rusku za opileckú jazdu hrozí len pokuta 30.000 rubľov a strata vodičského preukazu na maximálne dva roky. V prípade opakovaného priestupku sa pokuta zvyšuje na 50.000 rubľov a odňatie vodičáku na tri roky.

Nový zákon začne platiť od 1. júla 2015. Podľa niektorých expertov hrozba prísnejšieho postihu sotva zastraší opilca na cestách, ale len prehĺbi korupciu v dopravnej polícii.